Taxi Šabac, Taksi službe broj telefona
Za manje grupe (do 4 putnika) kao i individualno, naša vozila vrše aerodromski transfer od i do aerodroma Nikola Tesla u Beogradu. Od tada konstantno povećavamo obim posla i nivo usluge tako da danas posedujemo https://taxi-travel.me/ šest vozila i važimo za najbolji taxi u gradu. Vaučerski način plaćanja omogućava odloženo-plaćanje, a u zavisnosti od vrste, obima, trajanosti ili vremenskih rokova usluge, možete ostvariti i visoke popuste.
Uvažavajući ove dve činjenice, taksi predstavlja izuzetno sredstvo za propagandno delovanje sa vrlo širokom, masovnom publikom. Upotreba “taxi-reklamiranja” može biti podjednako efikasna i kao zasebna propagandna taktika, i kao deo neke složenije, multimedijalne kampanje i to u različitim kombinacijama. Ovaj vid reklamnog nas taxi broj telefona oglašavanja u Evropi beleži izuzetan uspon i nikada ranije nije bio toliko zastupljen i korišćen. Beogradski taksi, 24h na dan, u svakom delu grada 100% zadovoljava sve potrebe svojih mušterija. To je taksi koji je uspeo da značajnim poboljšanjem kvaliteta usluge postane specifični znak drugačije i bolje taksi usluge.
Naručite vožnju jednostavno putem aplikacije:
Stignite lako i na vreme na željenu adresu, bez nervoze zbog gužve u saobraćaju i brige o slobodnim parking mestima. PREMIER Vas vozi pouzdano, sigurno https://podgorica.taxi/ i udobno uz puno poštovanje svih saobraćajnih propisa. PRVI smo u Somboru ponudili vožnju najnovijim i 100% električnim Hyundai vozilima.
Dostipni smo 24h – kontaktirajte nas i naše vozilo dolazi na Vašu adresu u roku od 5-8 minuta, ili zakažite vožnju u određeno vreme. Dobro je da znate da sva taksi udruženja imaju identične cene (ovde su CENE TAKSI PREVOZA U NOVOM SADU), dok su tzv „kockice“ daleko skuplji, i uglavnom čekaju u okolini Autobuske i Železničke stanice. Ne propustite prilikom tokom svake vožnje sa nama da evidentirate svoju loyalty karticu i ostvarite cashback. Društveno smo odgovorni i našoj zajednici u kojoj poslujemo uzvraćamo poverenje kroz programe donacija i humanitarnih akcija. Od svake vožnje odvajamo deo sredstava za izgradnju dečijih igrališta i poklona za naše namlađe sugrađane. U saradnji sa našim pouzdanim partnerom “Tomić Trans 022”, vršimo prevoz putnika kombi vozilima (8+1), udobno i bezbedno.
Cena: 63 RSD
Ista autorska ekipa uradila je niz istraživanja i analiza sa ciljem da se ukaže na veliki broj međuzavisnosti koje u taksi servisu postoje, kao i na mogućnosti, ograničenja, ali i potrebu promene pristupa ovoj oblasti. Upravo iz toga proizilaze i potrebne reforme taksi servisa, koje će omogućiti dalji nesmetani razvoj delatnosti, u potpunosti saglasan i sa svim specifičnim okolnostima u kojima se društvo u procesu tranzicije nalazi. Preveliki broj vozila, niske cene, ali i dalja politizacija problema taksi servisa i pritisak koji se na njega vrši, su osnovne karakteristike postojećeg stanja. U okviru materijala “Istraživanje karakteristika transportnih zahteva vožnji i definisanje potrebnog broja taksi vozača na teritoriji grada Beograda”, Fakultet tehničkih nauka Novi Sad, Institut za saobraćaj, novembar 2004 godine, dat je niz podataka o broju taksi vozila na 1000 stanovnika u Beogradu i nekim od gradova Zapadne Evrope. U Beogradu je cena taksi prevoza višestruko niža od cena i u neposrednom okruženju, i na tome se ne može zasnivati bilo kakva budućnost, mesto i uloga taksi servisa. Nesumnjivo preveliki broj taksista u gradu je uticao na višegodišnju praksu davanja popusta na telefonski poziv, na ionako nisku cenu, što dodatno usložnjava i otežava rad taksista, ali i utiče na nizak nivo usluga u taksi servisu Beograda.
- Prva smo taksi kompanija koja je uvela mogućnost pozivanja vozila putem mobilne aplikacije , prvi smo uveli besplatan Wi-Fi u svim vozilima , kao i GPS praćenje satelitskim putem svake vožnje preko najsavremenijeg dispečerskog centra.To nam omogućava da vas prevezemo najkraćim putem po najpoštenijoj ceni.
- Dete kao fizičko lice, odnosno potpisati ugovor sa Pink taksijem kao pravno lice i plaćati usluge vožnje fakturama.
- Jedan deo borbe za svoja prava, koja su im nesumnjivo ugrožena prevelikom politizacijom taksi servisa, ali i postojanjem znatnog broja neregularnih prevoznika, taksisti sa dozvolama nesumnjivo treba da vode i poštovanjem pravila struke, primernim odnosom prema putnicima, održavanjem lične higijene i higijene vozila na visokom nivou nezavisno od starosti vozila, poštovanjem propisa u saobraćaju.
- Star Taxi je dostuptan 365 dana u godini i to uvek za do tri minuta do Vaše destinacije.
- Istovremeno je Biheviorizam smer istraživanja koji svoja saznanja crpi iz analize ponašanja i stavova korisnika.
Osnovni uzroci nezadovoljavajućeg stanja u taksi servisu upravo i proizilaze iz činjenice da je taksi servis decenijama instrument upravo socijalnih i drugih trenutnih akcija, da svoje prihode taksisti nesumnjivo ostvaruju prenaprezanjem i da broj vozila zavisi od političkih merila. Pored toga, i u svim prethodnim istraživanjima ukazivano je da se taksisti moraju bolje strukovno organizovati i pojačati međusobnu saradnju, da se mora pojačati disciplinska odgovornost taksista, kao i da se Odluka o taksi prevozu mora detaljno i pažljivo usklađivati sa aktima o disciplinskoj odgovornosti ali i sa kodeksom ponašanja vozača. Zasnovan na osnovnim zakonitostima u taksi tržištu, Beogradski taksi model je kreiran 2004. On se zasniva na tržišnoj funkcionalnoj vezi između ekonomske cene i potražnje za taksi prevozom. Osnovni problem uvođenja licenci u Beogradski taksi servis je pre svega niska kupovna moć taksista kao i nepostojanje odgovarajućih zakona Najnovije političke igre sa taksi servisom u celini, u velikoj meri ne samo da otežavaju njegov razvoj, već ugrožavaju njegov opstanak u bukvalnom smislu, a istovremeno ukazuju da su realne mogućnosti razvoja taksi servisa vrlo sužene u ovom trenutku.
